蓄電池是汽車*的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，修復(fù)電池之前我們先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。避免雜質(zhì)落入蓄電池內(nèi)，影響內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。而且它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)，所以在蓄電池的電壓檢測方面也是不可忽視的。

檢查蓄電池電壓的步驟：

在蓄電池電壓檢測時(shí)，應(yīng)使車輛至少處于靜止?fàn)顟B(tài)2小時(shí)，2小時(shí)內(nèi)不啟動、不加載、不卸載。

檢查蓄電池殼體應(yīng)無開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和夾頭應(yīng)無燒損。否則，應(yīng)將蓄電池從車上拆下修復(fù)。

在用蓄電池檢測儀測量蓄電池接線柱間的斷路電壓時(shí)要注意的是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。如果檢測出來的電壓等于或大于12.5V時(shí)，這是說明蓄電池正常。但是如果電壓低于12.5V，那么車主就要找找原因了。

蓄電池的檢查蓄電池的檢查主要分為以下幾個(gè)項(xiàng)目：

1、外表，蓄電池平常都在發(fā)動機(jī)艙里呆著，有些待遇好的外面還有保護(hù)套，雖然外界不會對它有直接的沖擊，但如果蓄電池老化，內(nèi)部會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，冷熱的變化會導(dǎo)致原本平整的表面發(fā)生變形。如果察覺到蓄電池外形發(fā)生了變化就一定需要更換了。

2、蓄電池樁頭，蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部分，如果發(fā)生腐蝕或連接不良的情況都會造成蓄電池工作不良，車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產(chǎn)生，那些就是樁頭腐蝕的標(biāo)志。在樁頭上涂抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可涂抹過多，以免影響使用。

建議在檢測的時(shí)候要注意的是，不能用數(shù)字萬用表或指針萬用表測量蓄電池電壓，因?yàn)檫@種測量方式在測量電路內(nèi)無負(fù)載，側(cè)量時(shí)，儀表顯示值不一定是蓄電池的實(shí)際電壓，所以會導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。